选型是一个系统性的匹配进程，需求从电气、机械、环境、运用四个维度归纳考虑。

　　依据回路中的最大作业电流和电压挑选。有必要考虑瞬态峰值电流（如电机发动、理性负载通断）和降额曲线（Derating）。例如，一个在常温下额定电流10A的端子，在100°C环境下或许只能承载6-7A。

　　端子有必要与导线mm²等）完美匹配。不匹配会导致压接不良，电阻增大，发热乃至焚毁。

　　一般是黄铜、磷青铜或钛铜。钛铜因其优异的强度和弹性，成为高功能端子的首选，抗应力松懈才能强，能保证长时间触摸压力。

　　一般为锡（Sn）或银（Ag）。锡成本低，运用广；银导电性和抗氧化性更好，用于高要求场合。

　　镀层。即便在薄层（0.2-0.5μm）下，金也能供给优异的防腐蚀和安稳触摸电阻才能。

　　关于低速信号和电源，可选锡镀层；关于低速低电流信号（100mA）和一切高速信号，一定要运用金镀层

　　二次锁止 (Secondary Locking Device, TPA):

　　TPA在端子刺进后确定，防止因振荡导致的端子撤退（退针）。有独立式和集成式两种。

　　连接器锁止 (Connector Position Assurance, CPA):

　　CPA保证公母连接器彻底插合到位并锁死，防止在车辆运用中因振荡或误操作而脱开。

　　需求高达IP6K9K的防水防尘等级。一定要运用带硅胶密封圈（Seal Plug）的连接器及线束盲塞（Dummy Plug）。

　　USCAR-2（轿车连接器功能规范），USCAR-21（密封连接器），ISO 8092（路途车辆-连接器）

　　每个OEM都有自己更具体的企业规范，如福特的ES-XW7T-1A278-AC，通用的GMW3191等。

　　连接器范畴（如FAKRA, H-MTD, HV/Multi）是肯定领导者，其车载以太网连接器是职业标杆。

　　如四川华丰、航天电器、电连技能（ECT）等也在加快速度进行开展，已进入很多国产车型的供应链。

　　与TE、Aptiv等供货商的FAE严密协作，他们能供给最新的产品选型和规划主张。

　　再好的规划也需求制作来完成。保证出产线上的压接高度、插接力等要害工艺参数受控。

　　经过这样一套谨慎的流程，能够最大极限地防止因对接插件选型不妥而导致的整车毛病，保证车辆的可靠性和品牌名誉。