在理想i8发布一周后，理想汽车（股票代码：“2015”）对理想i8产品做了一番大调整。理想汽车以理想i8 Max作为标准配置，标配智能冷暖双用冰箱。

　　理想汽车将i8 售价统一调整为33.98万元，原以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格就可以实现原选择的全部配置；原选择Pro版本的用户，理想汽车则为用户进行退订或升级，提供专属服务。

　　理想汽车董事长兼CEO李想称：1． 理想i8将只有一个版本，不再设Pro、Max、Ultra三个版本，对齐理想ONE的价值定义，听大家劝！此前的理想i8延续了理想L8的版本配置特点，是我们陷入惯性思维了。2． VLA司机大模型、CLTC续航720公里、冰箱、铂金音响，现在的理想i8全都标配。

　　理想汽车在公告中称，“大家吐槽最多的是车型版本略显复杂，难以选择，一些高端配置的选装还不被支持，尤其希望冰箱作为标配，增加二排屏的选装。”

　　理想汽车将理想i8产品配置统一，冰箱音响大沙发标配，理想汽车回归到熟悉的赛道。随着这番调整，理想i8的定位更加清晰明了，针对的目标人群也更加精准。

　　理想汽车今天宣布，从8月20日开始，理想i8首批交付将在全国陆续开启。理想汽车还宣布交付目标：到9月底保障超过8000台新车的交付量，并将与供应链伙伴一同向10000 台的交付发起挑战，争取让更多用户在国庆假期前提到新车。

　　理想汽车是一家倾听用户声音的企业，动作快、执行力强。理想i8这一番调整也是响应用户的呼声。

　　理想汽车这一番对i8调整的背后是，98%选择中高配版本，预订用户有冰箱、彩电选配需求。而上市7天快速调整，这在传统企业中根本不有几率发生，这也充足表现出理想汽车具备快速作战、能打胜仗企业的基因，在当下的市场之间的竞争中，这是网络企业的基础能力。

　　相比于30万以下的红海竞争，30万至40万价格的范围的纯电车市场还是蓝海，目前市场上除了Model Y，还没有产品月销量超过4000台，缺少能和Model Y竞争的爆款产品。

　　销量第一的model Y，30万以上区间月销7000台，理想i8作为一款全新的纯电SUV产品，月销量如果能超过4000台，就已超过市面上大多数的纯电产品，如果月销能达到7000台，将创造中国汽车行业新纪录。

　　理想汽车的目标是让理想i8在红海里寻找蓝海市场，复制理想ONE的逻辑，推动i8成为纯电SUV爆款，成30万-40万价格的范围产品力最强的产品。

　　2025年1-6月30万至40万元SUV市场中，理想汽车销量超过BBAT（奔驰、宝马、奥迪、特斯拉），是不分能源形式的销量冠军。理想i8的推出，丰富了理想汽车30-40万价格的范围的产品组合，扩大基本盘，可以越来越好的应对市场竞争。

　　理想i8选择将冰箱、沙发、铂金音响标配，改变了原来三款车型的配置，只设定一款最具竞争力的SKU配置统一的配置，减少用户选择成本和销售解释成本，这符合爆款产品的逻辑定义。

　　而随着新能源渗透率超过50%，市场占有率向头部品牌集聚，特别是豪华品牌市场，理想汽车作为头部品牌将助力i8成为爆款。

　　理想汽车是新能源汽车领域少数能实现持续盈利的企业。李想曾说，大部分人都会认为理想汽车是产品驱动的企业。产品驱动只是一个结果，理想汽车的核心的驱动力只有两个字：成长。理想汽车的组织使命是：掌控自己的命运，挑战成长的极限。成长才是我们的驱动力，每一个业务、每一个人才、每一个团队都要成长，不能停下来。

　　成长是两部分所组成的闭环：一个是学习，一个是训练。学习大家都懂，训练对于一个企业而言就是商业实战，只有真正落地的实战才叫训练。光学习不实战没有成长，只在脑袋里打飞机是没用的；光实战不学习也没有成长，很容易变成井底之蛙。

　　理想汽车在2022年第三季度曾遭遇严峻挑战。当时问界M7的发布和操盘，给理想ONE带来危机。

　　李想回忆说，华为的超强能力直接让理想ONE销售、提前停产，一个季度就亏十几亿，自己根本就睡不着觉。不过，理想汽车通过学习，理想L8彻底接过了理想ONE峰值的销量。进攻就要认真的进攻，防守就要认真的防守，认真实战的目的不是消灭竞争对手，而是确保团队要能持续的学习、持续的训练、持续的成长，不能停下来。

　　当下，在高度竞争的市场，快速作战是一家具有互联网基因的企业必备的心理素质和能力，也是一个企业能打胜仗的关键。

　　理想i8作为理想汽车旗下首款纯电SUV产品，也是理想汽车实现纯电SUV市场从0到1布局的倾力之作。一旦理想i8走通，理想汽车又将迎来一个更宽阔的市场。