富士康造车的音讯想必我们都现已不陌生了，在上一年它发布了纯电动汽车品牌Foxtron以及旗下三款车型的部分信息。而在前段时间，Foxtron第一款车型Model T现已敞开了交给。不过该车定坐落纯电动大巴，离一般的购车集体比较悠远。不过在近来，集团的高层宣告，富士康的第二款新车也便是第一款乘用车Model C将于本年10月18日敞开预定，下一年上半年交给，音讯一出也引来了许多的重视。

　　不过说实话，假如光听姓名，或许许多人会认为这又是特斯拉出新车了，究竟最先用Model作为序列最初的是特斯拉，而Model 3､ Model Y这几款产品信任各位也耳熟能详。

　　而作为Foxtron的第一款乘用车型，Model C定坐落家用中型SUV等级，根据电动车开发渠道MIH打造，未来的竞争对手也正是Model Y，从最初露脸的概念车以及后来曝光的专利图来看，新车运用了纯电动车典型的封闭式前脸，车头有贯穿式灯带规划，别的，前围住以及两边C型导流槽看起来视觉效果更为运动夸大。 整车运用了黑+白的撞色规划，背部的处理增强了跨界感，新车全体颜值不低。

　　内饰规划以简练科技为主，全体上运用白色调为主、蓝色为辅，显得高雅而高档，不过不知道是否耐脏。车内装备了一块矩形的悬浮式屏幕以及全液晶外表，操作台为悬浮处理，视觉上也营建出了杰出的空间感。

　　据悉，未来Model C的预价格会低于100万新台币，折合人民币也便是会在22万多以内。新车的价格比起Model Y来说要亲民了不少，而在产品方面，该车长度或为4.46米，轴距2.86米，尽管车长一般但轴距还算不错，并且功能上能完成3.8S的零百加快成果，跟Model Y在国内高功能版适当。除此之外，该车续航路程最长可到达700KM左右，也算是干流偏上的水平了。

　　假如真依照这一个定价和产品功能，Model C的归纳竞争力无疑会很强， Model Y的起步价现在在31万多，比Model C要高不少。不过特斯拉在中国市场的影响力很强壮，并且除了品牌优势之外，无人驾驶、充电等方面优势也是他比较难抵挡的当地，Model C终究怎么仍是落入到运用体会上，而这些也只能等候它上市后才干知晓。

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